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      行業頭條|國際油價重回升勢,ACEA 2021新標準正式頒布

      2021-05-12
        大家好,一起來看近期的行業新聞:

        印度疫情不足以撼動全球經濟復蘇預期,國際油價重回升勢

        印度疫情仍然嚴峻,預計5月份印度油品需求將比3月份下降約60萬桶/日,汽油和柴油需求降幅預計分別為22萬桶/日和35萬桶/日。其他地方的石油需求則繼續改善,歐洲因部分重啟而有明顯改善,亞洲以及中南美洲非經合組織國家需求走高,美國復蘇雖然明顯,但勢頭已經放緩。亞洲經合組織國家需求則呈現橫向盤整。在不出現新的疫情爆發情況下,預計全球今后數周油品需求將繼續改善,并在三季度接近1億桶/日的水平。在歐佩克+相對保持供應克制的情況下,這將會在今后數周繼續提供油價上漲動能。

        進口基礎油價格維持高位國內供應持續上升

        近日,進口基礎油在中國國內市場售價保持在較高價位。東北亞基礎油價格漲跌互現。由于品質與配方要求,有很多買家仍更傾向于繼續使用進口基礎油。

        國內供應持續上升。來自國內生產商的貨物仍然很充足,許多工廠保持著較高開工率,一些工廠已經完成了或即將完成計劃檢修。
        ACEA 2021新標準正式頒布

        4月30日,全新ACEA 2021標準正式發布。據了解,本次ACEA 2021首次將乘用車機油和重負荷商用車機油的標準分開。目前只是頒布乘用車標準,而商用車柴油機油預計將于下半年更新。

        本次歐標乘用車發動機油變化最大的就是增加了A7/B7和C6,而這兩者的共同點在于對燃油經濟性的側重。這就說明,ACEA標準低粘化明顯。

        突破性進展:100萬噸原油可產出70萬噸化學品

        近日,中國石化發布消息,其所屬石油化工科學研究院自主研發的原油催化裂解技術在揚州石化成功進行工業試驗,直接將原油轉化為輕質烯烴和芳烴等化學品。這是原油催化裂解技術的全球首次工業化應用,成為世界上原油催化裂解技術路線領跑者。

        該院院長李明豐表示,這一技術為原油制化學品開辟了一條新的途徑,預計化學品收率最高可達70%,這意味著每加工100萬噸原油可產出高價值化學品約70萬噸。未來這一技術將應用于新建化工型煉廠或煉廠現有催化裂化裝置的升級改造。

        油企利用電動車減排是關鍵,殼牌押寶充電樁

        隨著清潔能源浪潮席卷全球,傳統能源巨頭紛紛謀求轉型。殼牌石油公司曾因石油泄漏等環境問題面臨法律訴訟,如今它加快了戰略轉型步伐,以實現到2050年成為凈零排放能源企業的目標。

        4月16日,CNBC援引殼牌下游業務主管HuibertVigeveno表示,“電動汽車將在殼牌的減排努力中發揮關鍵作用;目前殼牌在全球擁有6萬個充電站,到2025年,我們將把這個數字提高到50萬,到2030年提高到250萬?!?/span>

        紅綠燈或將升級新國標

        為了緩解交通壓力,有消息稱新版國標紅綠燈將全面投入應用。據說,新版國標紅綠燈通行規則將變得更加嚴苛,一旦走錯可能面臨6分200元的處罰。

        新版國標紅綠燈最直觀的變化就是將原來的三個箭頭燈,改為直行圓盤燈+兩個方向指示燈,同時還取消了黃燈和讀秒倒計時。據了解,新版的紅綠燈智能化程度更高,可以根據車道車流量變化來實時調整通行時間。
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